橋梁檢測根據(jù)工程進(jìn)度和檢測性質(zhì)可大致分為前端檢測、施工質(zhì)量檢測、后期檢測等幾個階段。在對橋梁的檢測中，對各種材料及構(gòu)件的檢測也非常的重要，包括鋼筋、螺栓、水泥等。

新建橋梁工程本身和使用材料及構(gòu)件需要有相關(guān)的檢驗(yàn)檢測報告，對于不同的構(gòu)件和材料有不同的檢測項目。而作為橋梁檢測機(jī)構(gòu)，只有在取得相關(guān)資質(zhì)之后才可以開展橋梁檢測業(yè)務(wù)和工作。那橋梁檢測單位要辦什么資質(zhì)？關(guān)于資質(zhì)這方面，還要看細(xì)分的檢測項目內(nèi)容。可能大家常見的就是交通綜合甲級、交通綜合乙級、交通綜合丙級、橋隧專項等資質(zhì)，這也是公路及水運(yùn)工程相關(guān)項目檢測常用的資質(zhì)。但具體到真正的檢測項目，可能還會需要其他的相關(guān)資質(zhì)。

除了對橋梁工程質(zhì)量的檢測，對一些構(gòu)件和原材料的檢測也是非常重要的。中鋼國檢的支座檢測服務(wù)是對建筑隔震橡膠支座、公路橋梁盆式支座、城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座、建筑隔震橡膠支座等多個建筑的支座進(jìn)行檢測，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對它們進(jìn)行水平承載力、、壓縮變形、溫濕性能、、鋼板與橡膠粘接、外觀/尺寸等項目進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)來對支座的指令進(jìn)行評估，如果嚴(yán)格把控質(zhì)量的話可以延長橋梁、公路等項目的質(zhì)量。

檢驗(yàn)檢測報告中頗有爭議的問題都有哪些呢，我們中心的工程師根據(jù)的要求及自己的經(jīng)驗(yàn)整理出來了，這個些方法對于一個剛成立的檢測公司來說都是一筆實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)比如客戶送的樣品有3個，說他們是對應(yīng)的一個原型產(chǎn)品，但是在檢測的時候用的是其中一個，那在實(shí)驗(yàn)報告中把3個樣品都寫為檢測樣品，這樣可以么？準(zhǔn)確的是不可以的，檢測哪個樣品就寫哪個，因?yàn)樾畔r客戶提供的，需要驗(yàn)證的。江西橋梁檢測，可以聯(lián)系中鋼國檢。

有一些工程項目在實(shí)施的時候，是多個施工方聯(lián)合施工的，這就出現(xiàn)了每個公司有自己的施工習(xí)慣及經(jīng)驗(yàn)，就有可能出現(xiàn)質(zhì)量不一，參差不齊的情況，這就要求有個的公司多整個項目實(shí)施的時候進(jìn)行全程的檢驗(yàn)，用的水平及站在公正的角來進(jìn)行檢驗(yàn)，我們會根據(jù)客戶的不同需求制定干質(zhì)量的檢驗(yàn)行業(yè)解決方案，讓項目的建筑方能夠了解每個項目的進(jìn)度。

有些項目的工作環(huán)境比較惡劣，在進(jìn)行檢測的時候需要長期的在工程項目上駐扎，根據(jù)項目的進(jìn)度來不斷的進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，但是有些公司的檢測人員出現(xiàn)可消極怠工或者檢測到一半的時候員工離職了，就要面臨工作交接的問題，這個時候很容易出現(xiàn)問題。在中鋼國檢不會有這樣的情況，我們的激勵機(jī)制大大的提升員工積極性，尤其是在一線的檢測人員，提升他們的創(chuàng)造性。

為服務(wù)好江西橋梁檢測需求的客戶，我們加大了人員的支持力度。我們公司成立于1973年，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，注冊資本也在不斷的增加，目前注冊資本已經(jīng)高達(dá)5370萬元，真正的成為一家有實(shí)力的檢測機(jī)構(gòu)。中鋼國檢在1999年的時候轉(zhuǎn)型升級為一家技術(shù)型的公司，成為中鋼集團(tuán)的全資子公司，在中鋼這棵大樹的庇佑下，公司不斷的成長發(fā)展，在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)創(chuàng)新及新工藝的發(fā)明等方面快速成長。

一個團(tuán)隊的管理離不開一定的規(guī)則，我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量，設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計劃，利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊管理模式及經(jīng)驗(yàn)，及結(jié)合我們各個業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程，讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任，感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。