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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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橋梁檢測(cè)質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收中鋼國(guó)檢引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

2021.03.26

橋梁檢測(cè)主要包括靜載試驗(yàn)動(dòng)載試驗(yàn)無(wú)損檢測(cè)與長(zhǎng)期監(jiān)控測(cè)試四個(gè)方面，在橋梁試驗(yàn)中，原型試驗(yàn)存在浪費(fèi)高、期限長(zhǎng)、影像交通、測(cè)試環(huán)境多變等不利的影像因素，如對(duì)一些大型橋梁進(jìn)行因素的研究性試驗(yàn)，可以更為方便地研究影像因素之間的關(guān)系，探索結(jié)構(gòu)行為的普遍規(guī)律，推動(dòng)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的發(fā)展與應(yīng)用。

雷達(dá)隧道檢測(cè)分析中鋼國(guó)檢為客戶提供定制化服務(wù)

2021.03.26

交通發(fā)展中的安全狀況，始終是該行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域最關(guān)注的問題。隧道的各種病害阻礙著交通業(yè)的發(fā)展。將地質(zhì)雷達(dá)應(yīng)用于公路隧道的一系列安全檢查及評(píng)估十分有效。其檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性高，大大提高了公路隧道建設(shè)的安全性。隧道病害種類主要有：襯砌破碎、地表變形、基地下沉等。雷達(dá)作為一種電磁技術(shù)，可以對(duì)地下的不

重慶橋梁檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢積極投身社會(huì)公益

2021.03.26

每次合作都會(huì)簽訂完善的服務(wù)合同，服務(wù)的內(nèi)容、價(jià)格、周期及交付的檢測(cè)數(shù)據(jù)等，都會(huì)在合同內(nèi)有對(duì)應(yīng)明確的條款來(lái)約束，保證客戶的利益，讓客戶享受有保障的服務(wù)。合理的價(jià)格可以為客戶節(jié)省開支，每項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格都是明確客戶直接選擇對(duì)應(yīng)檢測(cè)內(nèi)容即可，但是有些客戶的因?yàn)轫?xiàng)目的特殊性，需要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估之后，在確定需

橋梁檢測(cè)及日常維護(hù) 中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.25

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可，那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測(cè)委托之后，就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測(cè)資

球型鋼支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.25

球形鋼支座檢測(cè)依據(jù)GB/T7233.1-2009，橋梁球形支座判定依據(jù)GB/T《橋梁球形支座》，橋梁球形支座檢測(cè)項(xiàng)目：1、豎向承載力：盆環(huán)徑向變形。2、豎向承載力：豎向壓縮變形。3、水平承載力。4、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。5、超聲波檢測(cè)。

鄭州橡膠支座檢測(cè)單位中鋼國(guó)檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車

2021.03.25

進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的一個(gè)核心的步驟不能少了，對(duì)數(shù)據(jù)的分析，他們會(huì)耐心的輔導(dǎo)我們的客戶進(jìn)行廠檢或者建筑項(xiàng)目施工檢測(cè)，確保項(xiàng)目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測(cè)項(xiàng)目結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫(kù)，可以讓客戶各類的檢測(cè)需求都可以滿足，站在的角度，用科學(xué)的方式結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)，為客

橋梁檢測(cè)最主要方法是橋梁的中鋼國(guó)檢提供定制檢測(cè)方案

2021.03.25

我們?nèi)珖?guó)有22個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國(guó)各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)服務(wù)，也讓客戶在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測(cè)服務(wù)，就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心中鋼國(guó)檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)也是我們的實(shí)力所在，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有獨(dú)立對(duì)接業(yè)務(wù)及收

橋梁檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.25

現(xiàn)代化的客戶管理方式，讓我們可以更好的服務(wù)客戶，CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行分類整理，把客戶選擇的服務(wù)類型及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類，還可以根據(jù)客戶的檢測(cè)報(bào)告到期時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)的排序，在到期之前會(huì)由客服團(tuán)隊(duì)進(jìn)行貼心的提醒，讓客戶避免因?yàn)閳?bào)告到期未及時(shí)

公路橋梁檢測(cè)實(shí)施方案中鋼國(guó)檢參與行業(yè)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的討論與制定

2021.03.25

公路橋梁檢測(cè)實(shí)施方案，100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室加上的檢測(cè)設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測(cè)設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)得出的，為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場(chǎng)上有一定的話語(yǔ)

橋梁檢測(cè)評(píng)定的方法中鋼國(guó)檢提供定制檢測(cè)方案

2021.03.25

橋梁檢測(cè)評(píng)定的方法，中鋼國(guó)檢的檢測(cè)隊(duì)伍都是經(jīng)過我們崗前培訓(xùn)及嚴(yán)格考核，綜合素質(zhì)比較強(qiáng)的員工，不定期的培訓(xùn)及跟相關(guān)的政府單位合作，統(tǒng)一對(duì)我們的檢測(cè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，發(fā)放行業(yè)認(rèn)可的證書。他們之間分工比較明確，會(huì)有專門的負(fù)責(zé)行業(yè)發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，不斷的學(xué)習(xí)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)，用更新的行業(yè)知識(shí)點(diǎn)來(lái)服務(wù)客戶，滿

橋梁檢測(cè) bim 中鋼國(guó)檢使用專用設(shè)備執(zhí)行校準(zhǔn)服務(wù)

2021.03.25

我們?nèi)珖?guó)有22個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個(gè)分公司可以讓全國(guó)各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)服務(wù)，也讓客戶在各個(gè)地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測(cè)服務(wù)，就不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目換一個(gè)合作者的情況，讓企業(yè)省了不少心。中鋼國(guó)檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，這個(gè)是我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)也是我們的實(shí)力所在，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都有獨(dú)立對(duì)接業(yè)務(wù)及

地鐵隧道初支厚度檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.03.25

隧道初期支護(hù)混凝土若噴射不密實(shí)，出現(xiàn)背后脫空現(xiàn)象，易造成背后積水和二襯受力不均，引發(fā)滲漏、襯砌開裂等病害，線路開通后將成為危及行車安全的嚴(yán)重隱患。因此，初期支護(hù)要做好檢測(cè)工作，初支混凝土背后必須噴射密實(shí)，不得存有脫空現(xiàn)象。進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的一個(gè)核心的步驟不能少了，對(duì)數(shù)據(jù)的分析，他們會(huì)耐心的輔

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測(cè)是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層，主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長(zhǎng)期埋設(shè)于地下環(huán)境中，護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形，導(dǎo)致電纜直接暴露于

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泡沫板檢測(cè)，是參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)泡沫材料（如EPS、XPS、聚氨酯等）的物理、化學(xué)及耐久性能進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的過程。其核心目的在于確保材料符合安全標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)及環(huán)保要求，廣泛應(yīng)用于建筑保溫、包裝防護(hù)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。檢測(cè)結(jié)果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命及使用安全性，是材料出廠前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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熱收縮帶（套）是一種廣泛應(yīng)用于管道防腐、補(bǔ)口及連接處密封的高分子材料，通過加熱收縮形成緊密包裹層，起到防腐、防水、絕緣等作用。其質(zhì)量直接影響管道系統(tǒng)的安全性和使用壽命，因此需通過科學(xué)檢測(cè)確保性能達(dá)標(biāo)。檢測(cè)涵蓋材料性能、施工工藝及環(huán)境適應(yīng)性等多個(gè)維度，是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。